नागपूर विजयवाडा सुपरफास्ट महामार्गाचे सर्वे नंबर जाहीर.शेतकऱ्यांना जमिनीचा चांगला मोबदला मिळणार. * जमिनीच्या अधिग्रहणासाठी कार्यवाही सुरू

नागपूर विजयवाडा सुपरफास्ट महामार्गाचे सर्वे नंबर जाहीर.

शेतकऱ्यांना जमिनीचा चांगला मोबदला मिळणार.

 * जमिनीच्या अधिग्रहणासाठी कार्यवाही सुरू

वरोरा 28/2/2024

वर्तमान स्थिती

नागपूर विजयवाडा ब्राउनफील्ड विभागात बांधकाम चालू आहे (खालील कंत्राटदार सूची पहा), तर त्याच्या मंचेरियल – वारंगल – खम्मम विजयवाडा विभागासाठी 7500 कोटींच्या एकत्रित अंदाजित खर्चासह मार्च 2023 मध्ये कंत्राटे देण्यात आली होती.

वरोरा (चंद्रपूर): केंद्र शासनाने मध्य भारताला दक्षिण-पूर्व भागाशी थेट जोडण्यासाठी नागपूर ते विजयवाडा   ४५७ किलोमीटरचा सुपरफास्ट महामार्ग तयार करण्याची योजना सुरू झाली आहे. हा महामार्ग चंद्रपूर जिल्ह्यातील वरोरा, भद्रावती आणि बल्लारपूर तालुक्यातून जाणार आहे . सदर प्रकरणी शासनाने अलीकडे अधिसूचना निर्गमित केली असून महामार्गाच्या अंतिम आखणीस अंतिम मान्यता प्रदान केली आहे. आणि यासंदर्भात जमिनीच्या अधिग्रहणासाठी महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ विभाग नागपूर यांच्याकडून चंद्रपूर जिल्ह्यातील संबंधित तहसील कार्यालयाकडून अहवाल मागितले जात असल्याचे विश्वसनीय माहिती आहे.

भारत ‌इन्फ्रास्ट्रक्चर मध्ये वेगाने प्रगती करीत आहे. त्याचेच एक पुढचे पाऊल म्हणून मध्य भारताला दक्षिण पूर्व भागाशी थेट जोडण्याच्या अनुषंगाने नागपूर ते विजयवाडा असा ४५७ किलोमीटरचा सुपरफास्ट महामार्ग तयार करण्याची योजना केंद्र शासनाने आखली आहे. या ४५७ किलोमीटरच्या महामार्ग बांधकामावर १४ हजार ६६६ कोटी रुपये खर्च होणार आहे.

नागपूर ते विजयवाडा इकॉनोमिक कॅरी डोअर चे काम एनएचएआय यांच्या देखरेखीखाली सुरू असून  सर्व कामाचे डिपीआर झाले असल्याचे म्हटले जाते.

हा एनएचएआय द्वारे महाराष्ट्र, तेलंगणा आणि आंध्र प्रदेश राज्यातुन संरेखित केलेला चार पदरी रस्ता राहणार आहे.

या कॉरिडॉरचे बांधकाम (ब्राऊनफिल्ड-अपग्रेड आणि ग्रीनफिल्डचे संयोजन) भारतमाला परियोजना फेज-१ कार्यक्रमांतर्गत मालवाहतुकीची कार्यक्षमता सुधारणे आणि बंदर कनेक्टिव्हिटीद्वारे निर्यातीला चालना देण्याचे प्राथमिक उद्दिष्ट ठेवून केले जात आहे.  नागपूर ते विजयवाडा हा थेट एक्सप्रेस हायवे तयार झाल्यानंतर  ४५७ किलोमीटर  अंतर केवळ पाच ते सहा तासात कापता येणार आहे.

दरम्यान NHAI ने अद्याप प्रकल्पाचा तपशीलवार अहवाल (DPR) ऑनलाइन उपलब्ध केलेला नाही. असे असले तरी काही अभियंत्यांनी ही माहिती मर्जितिल राजकीय व्यक्तींमार्फत दलालांकडे पोहोचवून जमीन जाणाऱ्या संभाव्य शेतकऱ्यांच्या जमीन खरेदीसाठी प्रयत्नशील होते. यानंतरही दलाल आणि काही व्यक्ती सदर मार्गात जमिनी जाणाऱ्या संभाव्य शेतकऱ्यांच्या घरांचे उंबरठे जमीन खरेदीसाठी झिजवत होते. परंतु त्यात त्यांना यश आले नाही.हा आर्थिक कॉरिडॉर २०२७ पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.

 सदर महामार्ग चंद्रपूर जिल्ह्यातील वरोरा, भद्रावती आणि पुढे बल्लारपूर या तालुक्यातून जाणार आहे. 

यात वरोरा तालुक्यातील बोडखा, मांडव गोराड चेक मकसुर, वनली, चेक कवडापूर, बोरगाव, हिरापूर, लोणार(धोटे), सूमठाणा ,पांढरतळा ,पाचगाव, आसाळा, बांद्रा , सालोरी- खातोडा, परसोडा जामगाव खुर्द , जामगाव बुद्रुक यानंतर भद्रावती तालुक्यातील कोंढा, विजासन, चारगाव, कुणाडा या भागातून जाणार आहे.  यात वरोरा आणि चिमूर भागातील प्रवाशांकरीता सालोरी नजीकच्या खातोडा येथे चढण्या- उतरण्याचा पॉईंट दिला जाणार असल्याचे सांगितले जाते. हा एक्सप्रेस हायवे २०२७ पर्यंत पूर्ण करायचा असल्याने  दि ३ ऑक्टोबर २०२३ पासून  मार्गात येणाऱ्या वरोरा आणि भद्रावती तालुक्यातील गावातील संभाव्य जमिनीच्या माती परीक्षणाचे काम सुरू झाले होते.

दरम्यान महाराष्ट्र शासन, सार्वजनिक बांधकाम विभाग, शासन निर्णय क्रमांक-खाक्षेस- २०२३/प्र.क्र. ३६८/रस्ते-८, दिनांक २७/१२/२०२३‌ अन्वये नागपूर-चंद्रपूर प्रवेश नियंत्रित शिघ्रसंचार द्रुतगती महामार्गाच्या अंतिम आखणीस महाराष्ट्र शासनाने मान्यता प्रदान केली आहे .या अंतर्गत एकूण १९४.३९७ कि.मी. रस्त्याचे बांधकाम केले जाणार आहे. सदर महामार्गाबाबत महाराष्ट्र महामार्ग अधिनियम १९५५ चे कलम ३ अंतर्गत अधिसूचना ९ फेब्रुवारी २०२४ रोजी प्रसिध्द करण्यात आली असून सदर महामार्गास राज्य महामार्ग (विशेष) क्र. ०९ म्हणून घोषीत करण्यात आला आहे.

त्या अनुषंगाने भूसंपादनाच्या कामकाजासाठी चंद्रपूर जिल्ह्यातील वरोरा, भद्रावती, चंद्रपूर ,बल्लारशा  तहसील कार्यालयास संबंधित गावाच्या जमिनीच्या आठ-अ कृषक आणि अकृषक बाबतची माहिती सादर करण्याचे निर्देश नागपूर विभागाच्या महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या अधिकाऱ्यांनी दि. २३ फेब्रुवारी २०२४ चा एका पत्रांवर दिले असल्याची विश्वसनीय माहिती आहे. यात वरोरा तालुक्यातील तालुक्यातील मौजा-बोडखा, आसाळा, चक मकसूर, बोरगांव देशपांडे, मकसूर, सालोरी, चक कवडापूर, पिजदूरा, सूमठाना, खातोडा, मांडवगु-हाड, वलनी वनग्राम, बोरगांव शिवनफळ, परसोडा, पांढरतळा, जामगांव बु., पाचगांव व जामगांव खु. या गावांचा समावेश असल्याचे सांगितले जाते.

तसेच संभाव्य जागेतून जाणाऱ्या मार्गाची आखणी करण्यात आली असून तशा खुणा आता दिसू लागले आहेत.

ज्या जमिनी या योजनेत गेलेल्या आहेत त्या शेतकऱ्यांना अंदाजे 40 ते 50 लाख रुपये एकर दराने पैसे लागू होतील अशी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

एलआयसी एजंट आणि दलाल पैसे गुंतवणुकीची स्कीम देऊ शेतकऱ्यांचे पैसे वळवण्याचा प्रयत्न करनार आहे. त्यामुळे शेतकऱ्यांनी अशा दलाला पासून सावध असण्याची गरज आहे.

 जाणून घ्या आपले सर्वे नंबर

Bidders Name

• Bekem Infra Projects Pvt. Ltd. – P1 & P2
• Chetak Enterprises Ltd. – P1 only
• Dilip Buildcon Ltd. (DBL) – P1, P2 & P3
• GR Infraprojects Ltd. (GRIL) – P1, P2 & P3
• HG Infra Engineering Ltd. (HGIEL) – P1, P2 & P3
• Kalyan Toll Infrastructure Ltd. – P2 & P3
• KNR Constructions Ltd. – P1, P2 & P3
• Megha Engineering and Infrastructures Ltd. (MEIL) – P1, P2 & P3
• Montecarlo Ltd. – P1, P2 & P3
• Oriental Structural Engineers Pvt. Ltd. – P2 only

Package Scope and Chainage

• Package 1 (31.466 km): Narva at Ch.3.834 Km to Puttapaka at Ch.35.300 Km
• Package 2 (37.050 km): Puttapaka at Ch.35.300 Km to Pangidipalle at Ch.72.350 Km
• Package 3 (39.890 km): Pangidipalle at Ch.72.350 Km to Oorugonda at Ch.112.240 Km